PRINS VSI II DI – 4 cylindry

PRINS VSI II DI – 4 cylindry

6,500.00

Instalacja 4 generacji sekwencyjny wtrysk gazu w fazie lotnej klasy PREMIUM konfigurowana do silników o max. mocy 300 KM.
Przeznaczona do nowoczesnych jednostek wolnossących, turbo, czterocylindrowych, szesnasto i dwudziesto zaworowych,z bezpośrednim wtryskiem benzyny typu, FSI, TFSI, itp.

  • Opis

Opis

Instalacja 4 generacji sekwencyjny wtrysk gazu w fazie lotnej klasy PREMIUM konfigurowana do silników o max. mocy 300 KM. Przeznaczona do nowoczesnych jednostek wolnossących, turbo, czterocylindrowych, szesnasto i dwudziesto zaworowych,z bezpośrednim wtryskiem benzyny typu, FSI, TFSI, itp.

Homologacja na całą EUROPĘ w/g protokołu ONZ 115.

Aktualny wykaz pojazdów do których jest możliwy montaż VSI II DI

W konfiguracji znajduje się:

  • niezawodny reduktor holenderski – PRINS BLACK,
  • rewelacyjne japońskie wtryskiwacze KEHIN,
  • sterownik holenderskiej firmy – PRINS VSI II DI,
  • zbiornik toroidalny w miejsce koła zapasowego firm STAKO, POLMOCON, BORMECH,
  • przewody teflonowe FARO,
  • przewody wodne i gazowe SEMPERIT, ELPIGAZ, NORTH FIGHTER,
  • pokrowiec na koło zapasowe,
  • wlew LPG w miejscu wlewu benzyny w standardzie.

Instalacja konfigurowana na hamowni podwoziowej MAHA LPS 3000, wykonywana jest mapa wtrysku gazu według współczynnika AFR, oraz pomiar mocy silnika na benzynie i na gazie (standardowy pomiar – napęd 2WD, manualna skrzynia biegów, inne do uzgodnienia indywidualnie ) klient otrzymuje kolorowy wydruk z parametrami silnika.

Czas montażu 2-3 dni, na okres montażu możemy udostępnić pojazd zastępczy (Citroen Berlingo, Fiat Panda) bez ponoszenia dodatkowych kosztów.
Instalacja objęta gwarancją 2 lata albo 60 000 km.
Przeglądy gwarancyjne – pierwszy po 1000 km gratis, następne, co 10 000 km., płatne wg aktualnego cennika udostępnionego na stronie.